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2014年度台湾汽车市场销售报告 国产乘用车Top 10

时间:2020-06-04      浏览:986
2014年度台湾汽车市场销售报告 国产乘用车Top 10

受惠于景气复甦等因素,2014年的台湾汽车新车销售市场,交出了一张极为亮眼的成绩单,总销量一举突破40万大关、来到423,698万辆的表现,与2013年相比,成长幅度达到了11.9%。单看数字可能不会有太大感觉,但若将过往历史资料与之一起评比,可以发现2014年的销量不仅是金融海啸后的新高,更是自2005年的高峰51万辆后、10年来首次又站上40万辆的规模,而销售热度最火烫的国产乘用车级距,也随着总市场的升温给出漂亮表现,显见车市的活络。

2014年国产乘用车Top10201420131Toyota Corolla AltisToyota Corolla Altis—2Nissan TiidaNissan Tiida—3Nissan SentraToyota Camrynew4Toyota YarisNissan Livina↑1位5Toyota ViosToyota Yaris↑2位6Ford FocusFord Focus—7Toyota CamryToyota Vios↓4位8Nissan LivinaMittsubishi Colt Plus↓4位9Mitsubishi Colt PlusHyundai Elantra↓1位10Honda FitHonda Civicnew

在今年的台湾汽车市场销售报告─国产乘用车Top10排行榜中,和泰汽车的表现依然亮眼,冠军位置毫无悬念的被Toyota Corolla Altis夺下,其并以Yaris、Vios车系分别占据了榜上第4、第5的位置,堪称今年最大赢家。而裕隆日产汽车也不遑多让,其分别以Nissan Tiida、Sentra抢下榜上第2、3名的殊荣。值得一提的是,除了Nissan Sentra是今年新上榜的车款外,2013年未入榜的Honda Fit,在2014年销售榜也夺下了第10名。

No.1 Toyota Corolla Altis

现行在台湾市场贩售的Toyota Corolla Altis,是和泰汽车在2013年10月推出的第11代作品;而自推出以降,新世代Corolla Altis依然以其一贯的强大产品力,席捲国产乘用车级距,不仅在2014年的每个销售月份中、蝉联了12次的距销售冠军,甚至于2014年7月、农曆民俗月前的销售冲刺月份,更交出5,039辆的惊人成绩;而前一次单一车系单月跨过5,000辆门槛的表现,同样是由Corolla Altis所创下,时间是2011年的1月、创下5,347辆的销量

Corolla Altis在2014年全年共售出44,734辆,平均月销量则是3,728辆,而无论是总销量或是月平均销量,皆高出第2名Nissan Tiida的15,900、1,325辆不少,Corolla Altis在消费者心目中的地位可见一斑;值得一提的是,为了再强化消费者的购买慾望,和泰汽车于2014年10月推出了Corolla Altis的2015年式车型,增列了安全配备与红色车色选择,助它在封关前的12月份写下了4,084辆的成绩,相信在2015年,Corolla Altis仍会是国产乘用车级距中的销售常胜军。

No.2 Nissan Tiida

今年排行榜上的第2名,同样是由Nissan Tiida所蝉联;Nissan在2011年所发表的第2代Tiida,于2012年底开始在国内贩售,而虽然2014年的总销量与月平均销量较2013年下滑,但仍然拥有15,900与1,325辆的强势表现,并在2014年连续12次进入国产乘用车Top 10的排行榜中,产品实力依然不可小看。

综观Nissan Tiida在2014年的整体表现,除了2月份、10月份以及农曆7月份,分别以880、993与725辆做收之外,大致上都维持在1,000辆以上的稳定销售表现,甚至在2014年1月农曆年前,更创出2,149辆的惊艳成绩,十分令人讚赏;但换句角度思考,结束了第2个完整的销售年度之后,Nissan Tiida要如何维持销售力道,同样也是总代理裕隆日产汽车未来需要面对的重要议题。

No.3 Nissan Sentra

同样在2013年10月上市,Sentra是裕隆日产用来对抗强悍对手-Toyota Corolla Altis的的重要中型房车。2014年是Sentra上市以来、第一个完整的销售年度,其同样瞄準60~70万级距的重战区,并以1.8升自然进气引擎加上XCVT无段变速箱应敌,年度销量即达到13,318辆,抢下了年度排行第3名的位置,表现可圈可点。Sentra 2014年进入国产乘用车Top 10排行榜高达12次,且在2014年1月、挟着新车热度写下了2,289辆的佳绩,强押年度亚军、同属Nissan的Tiida车系。

虽然2014上半年的表现不错,不过随着产品鲜度削减、加上农曆民俗月的影响,Nissan Sentra在8月开出了429辆的成绩,之后虽然买气有渐渐升温的趋势,但接连的9、10、11月三个月份都未达900辆,对于排名前段班的Sentra来说是稍嫌可惜。总代理为了强化买气,于2014年12月、以「双生车系」的概念,和Nissan御用设计厂Autech Japan合作,推出加装空力套件的Sentra Aero,并规划出传奇、豪华、旗舰三款车型,让Sentra在当月拉出996辆的气势,不过相较于Corolla Altis的4,084辆、力道仍显薄弱,裕隆日产将会如何因应,也是后续值得观察的重点。

No.4 Toyota Yaris

早在2014年4月,U-CAR即曾为你预告、第3代Toyota Yaris将会于2014年第4季上市,不过这款深受消费者喜爱的掀背小车,在新世代车型于9月正式上市之前,仍拥有平均月销约800辆的表现,甚至在1月与5月还创下破千辆的成绩,分别以1,070与1,007辆做收,足见产品力度的强劲程度。而因为世代更迭,Yaris虽然在8月份仅交出36辆的挂牌数字,但随即以接近月销2,000辆的强势表现,结束2014年第4季的销售大战,并排在年度销售榜的第4位。

进化到第3代的Toyota Yaris,除了外观更加年轻动感之外,主要的改变就在于车格放大,让车室空间运用更加灵活,而这个变革,也让原本销量就已亮眼的Yaris更加强势,甚至在2014年9月之后、接连4个月力压自家双生兄弟Vios,并在12月将差距拉大至千辆以上。和泰汽车在2015年还会针对Yaris推出甚幺优惠加码、进一步巩固销售表现,值得我们持续关注。

No.5 Toyota Vios

长期关注U-CAR销售报告的网友,一定会注意到这款名为Vios的Toyota小型房车,向来都是新车销售排行榜上的熟悉脸孔。如今进化到第3世代的Vios,在2014年4月正式贩售之前,曾经历1、2月挂牌数字只有179辆、8辆的休养生息阶段,甚至3月份全月都没有挂牌,最终还能以12,711辆的成绩夺下榜上第5名的位置,称其为销售常胜军也不为过。

儘管或多或少会与自家双生兄弟Yaris产生排挤效应,但若与前一个年度相比,Vios在2014年的销售排行榜上升了2个位置,总销量超出了2013年的8,311辆达4,460辆之多,成长率则是惊人的52.9%;而每月平均销量也从2013年的693辆,来到了2014年的1,059辆。2015年其他品牌该如何挡住Vios这股强悍势头,相信有待各家厂商好好思量。

广  告No.6 Ford Focus

2014年度销售排行榜第6名的位置,同样由Ford Focus车系所占据。虽然名次仍然保持不变,但若与2012、2013年的5,482、10,677辆相比,2014年达到12,478辆的Focus,展现了十足亮眼的销售力度,年成长率为16.8%。Focus在2014年的最佳单月表现在1月份开出,缴出了1,385辆的佳绩,并且在2014上半年都维持了平均月销千辆的实力,足见第3代车型仍然在消费者心中维持一定的竞争力。

2014年7月,福特六和替国内贩售的第3代Focus实施了小改款变脸手术,虽然没有将被暱称为「马丁头」的造型导入销售,但在8月份的714辆销售低谷之后,Focus的销售表现可以说是渐入佳境,在2014年的9、10、11、12月份,分别拥有846、983、1,003、1,250的成绩,预期在2015年1月的传统交车旺季中,也可以谱出相当良好的销售曲。

No.7 Toyota Camry

已经步如产品週期中段的Toyota Camry,虽然在2014年仍然创下破万辆的10,910辆之交车成绩,但对比于2012年多达17,064辆的表现,甚至是2013年的13,451辆,都可以感受到它力道的减弱,不过这与国产中大型轿车在台湾市场势微的大环境息息相关,算是非战之罪。话虽如此,Camry在2014年仍缴出了平均月销909辆的成绩,在国产中大型轿车呈现一枝独秀的状况。

为了强化在2015年Camry小改款车型推出之前的战力,总代理和泰汽车于2014年10月,针对Camry车系中的2.0升动力车型,推出了Camry 2.0 SE特式车,主要是针对影音及车室配备加以补强,此举也让Camry的产品力度提升,甚至在12月份写下963辆、近千辆的销售佳绩。究竟在小改款车型正式登场以前,和泰汽车还会有怎样的促销手段,让U-CAR一起和网友们关注。

No.8 Nissan Livina

在2013年拿下年度国产乘用车销售排行第4名的Nissan Livina,于2014年一口气降了4个名次、仅获得第8名,年度总销量从11,235辆降至9,610辆,月平均销量也从936辆跌落至801辆,而探究其原因,係受到小改款车型于2014年3月发表之因素,导致1、2月份分别只有55辆与0辆的表现,3月份也因非完整的销售月份,而仅缴出351辆的挂牌表现。

不过随着交车作业稳定下来,Nissan Livina在2014年的其他月份,则都维持了稳定的销售表现,除了在8月受到农曆鬼月的影响,而仅有535辆的挂牌数,其他都有近千辆的成绩;单月最高销售则出现在新车蜜月期的4月份、数量为1,327辆,且夺下了该月国产乘用车Top 5的第3名殊荣。外型更加年轻化、价格依然实惠的Nissan Livina,产品的新鲜度依然相当充足,2015年的销售表现值得期待。

No.9 Mitsubishi Colt Plus

2014年全年度,Mitsubishi Colt Plus总共缴出了5,727辆的挂牌量,平均月销量则为477辆,与2013年的6,755辆、563辆相比,呈现略微下滑之姿,虽然原厂在2014年10月为其增加了炫风黄特式版车型,不过似乎对销量的拉抬并不明显,在10、11、12月分别给出425、308、405辆的成绩,略比月平均销量的477辆低一些,而表现最好的月份则是落在1月,交出了899辆的数字。

为了再度吸引消费者的目光,总代理中华汽车在2014年12月中询,新增名为Colt Plus X-Sports的车型,试图藉由跨界元素的导入,打破消费者对其旧有的城市用车概念,强化产品竞争力度。而由于发表日期已届至年底的封关大限,对于销售表现会有多少帮助,请各位网友持续锁定U-CAR在2015年每个月的销售报告。

No.10 Honda Fit

2012、2013年皆未入选年度国产乘用车销售排行榜Top 10的Honda Fit,终于在2014年挤进榜中的最后一个位置,其以年销量5,218辆、平均月销量435辆的表现,挤退自家大哥Honda Civic年销4,980、月销415辆的成绩;而观察2014年的各月销售状况,随着大改款的新世代Fit在2014年10月登台,其也忠实呈现在10、11、12月的销售状况,分别开出838、635、890辆的红盘,让人见识到新世代Fit的产品魅力。

虽然2014年最后三个月的表现令人欣喜,倍于月平均销量的挂牌数字也值得庆贺,不过相信Honda Taiwan并不会因此而得意忘形,毕竟,新品上市的前三个月仍属传统所称之交车蜜月期,后续如何能维持销售高档,相信才是Honda Taiwan必须面对的课题。